La industria aérea y la descarbonización.La industria aérea mundial enfrenta un momento decisivo en su camino hacia la descarbonización, con la meta de alcanzar emisiones netas cero para 2050 cada vez más desafiante. Según Pedro de la Fuente, representante de Asociación de Transporte Aéreo Internacional, el principal obstáculo no es la falta de compromiso del sector, sino la ralentización en el suministro de combustibles sostenibles y la ausencia de políticas gubernamentales eficaces. Esta situación pone en evidencia la necesidad de una acción coordinada entre industria y gobiernos para sostener el rumbo hacia una aviación más limpia.
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En este contexto, el Combustible Sostenible de Aviación (SAF) —considerado el eje central de la transición energética— no está alcanzando las metas proyectadas. Aunque en 2021 se estimaba que representaría el 5% del consumo total para 2030, actualmente apenas alcanza el 0,8%. Además, el 59% de los proyectos necesarios para su producción aún se encuentran en etapa de decisión de inversión, lo que compromete seriamente los objetivos globales si no se concretan en el corto plazo. A esto se suma una marcada desigualdad regional: mientras Estados Unidos lidera con incentivos consolidados y Brasil avanza con el programa RenovaBio, países como Chile y Colombia continúan rezagados por falta de definiciones políticas claras.
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Por otro lado, el esquema de compensación de carbono CORSIA enfrenta una crisis por la escasez de créditos disponibles. Aunque el sistema ya cubre el 85% de los vuelos internacionales, la brecha entre la demanda proyectada —200 millones de créditos para 2024-2026— y la oferta actual —apenas 32 millones— amenaza su efectividad. En este escenario, las proyecciones para el corto plazo anticipan un crecimiento moderado hacia una aviación sostenible, condicionado por la crisis energética global y la eliminación de subsidios. De la Fuente concluye que la clave no está en la inversión de las aerolíneas, sino en garantizar el suministro y establecer políticas públicas urgentes que permitan sostener la transición hacia un transporte aéreo más sostenible.
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