Copa Reporta Resultados Financieros del Tercer Trimestre de 2023

Copa Holdings, S.A. anunció los resultados financieros del tercer trimestre de 2023 (3T23). Los términos «Copa Holdings» y la «Compañía» se refieren a la entidad consolidada. La siguiente información financiera, a menos que se indique lo contrario, se presenta de acuerdo con las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF). Véase la conciliación adjunta de información financiera no NIIF con información financiera NIIF incluida en la sección de tablas financieras de este comunicado de resultados. A menos que se indique lo contrario, todas las comparaciones con períodos anteriores se refieren al tercer trimestre de 2022 (3T22). Copa Reporta Resultados Financieros del Tercer Trimestre de 2023

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Elementos destacados del informe:

Copa Holdingsreportó una ganancia neta de187,4 millones de dólarespara el 3T23 o4,72 dólarespor acción. Excluyendo partidas especiales compuestas por una ganancia neta de12,2 millones de dólaresrelacionado con la liquidación de los pagarés convertibles de la Compañía y una ganancia no realizada a valor de mercado de0,8 millones de dólares EE.UU.relacionado con el valor de las inversiones financieras, la Compañía habría reportado una utilidad neta de174,4 millones de dólareso4,39 dólarespor acción.
Copa Holdingsreportó una utilidad operativa de205,0 millones de dólares EE.UU.y un margen operativo del 23,6% para el trimestre, en comparación con una ganancia operativa de143,7 millones de dólaresy un margen operativo de 17,8% en el 3T22.
El tráfico de pasajeros, medido en términos de millas de pasajeros de ingresos (RPM), aumentó un 13,3% año tras año, mientras que la capacidad medida en millas de asientos disponibles (ASM) aumentó un 12,1%. Como resultado, el factor de ocupación del trimestre aumentó 0,9 puntos porcentuales hasta el 87,8%, en comparación con el 3T22.

Los ingresos

Los ingresos totales del 3T23 aumentaron 7.2% a867,7 millones de dólaresimpulsado por una mayor capacidad y factores de carga, mientras que los rendimientos disminuyeron un 5,0% a13,4 centavos. En consecuencia, los ingresos por asiento-milla disponible (RASM) disminuyeron un 4,3% en comparación con el 3T22 para12,2 centavos.
El costo operativo por asiento-milla disponible (CASM) disminuyó un 11,2% desde10,5 centavosen el 3T22 a9,3 centavosen el 3T23, impulsado principalmente por una disminución de 21.3% en el precio del combustible para aviones por galón y menores costos de venta y distribución. CASM excluido combustible (Ex-fuel CASM) disminuyó un 2,1% en el trimestre hasta5,8 centavos, en comparación con el 3T22.
La Compañía finalizó el trimestre con aproximadamente1.200 millones de dólaresen efectivo, inversiones a corto y largo plazo, que representan el 34,0% de los ingresos de los últimos doce meses.
En septiembre,Copa Holdingscompletó la redención previamente anunciada de sus Notas Senior Convertibles al 4,50% con vencimiento en 2025. La redención resultó en una liquidación neta de350,0 millones de dólares EE.UU.en efectivo, más aproximadamente 3,7 millones de acciones emitidas a tenedores de bonos.
La Compañía cerró el trimestre con una deuda total, incluyendo pasivos por arrendamiento, de1.700 millones de dólares, mientras que nuestro ratio Deuda Neta Ajustada a EBITDA finalizó en 0,4 veces.
Durante el trimestre, la Compañía recibió dos aviones Boeing 737 MAX 9, finalizando el trimestre con una flota consolidada de 103 aviones: 67 Boeing 737-800, 26 Boeing 737 MAX 9, 9 Boeing 737-700 y 1 Boeing 737-. 800 carguero.
Copa Airlinestuvo una puntualidad para el trimestre del 89,4% y un factor de finalización de vuelos del 99,8%, posicionándose una vez más entre los mejores de la industria.