LATAM Airlines enfrenta una grave crisis de abastecimiento de combustible Jet A1 en varios aeropuertos del país, incluyendo Leticia, Montería y Bucaramanga, donde los inventarios ya se han agotado. Bogotá también enfrenta niveles críticos de combustible. Esta situación es consecuencia directa de una falla eléctrica ocurrida el pasado 16 de agosto en la Refinería de Cartagena, operada por Ecopetrol, lo que ha afectado la disponibilidad de combustible para la aviación. A pesar de las nuevas proyecciones de producción de Ecopetrol, la crisis se ha materializado, impactando significativamente la operación aérea.
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En respuesta, LATAM Airlines ha implementado un plan de contingencia para gestionar de manera eficiente el consumo de combustible y garantizar el cumplimiento de sus itinerarios. Este plan incluye el cargue adicional de combustible en aeropuertos fuera de Colombia para vuelos internacionales, ajustes en los procesos operacionales, y un monitoreo constante del consumo de combustible en cada aeropuerto del país. La aerolínea está trabajando estrechamente con la IATA, Aerocivil, la Superintendencia de Transporte, el Ministerio de Minas y Energía, y Ecopetrol para mitigar los efectos de esta contingencia mientras se espera la llegada del combustible importado.
Santiago Álvarez, director ejecutivo de LATAM Airlines Colombia, ha destacado la importancia de garantizar el abastecimiento de combustible de aviación como un factor crítico para la estabilidad de la operación aérea en el país. Álvarez ha instado a evaluar medidas estructurales a mediano y largo plazo, como la importación de Jet A, la creación de mecanismos claros para la asignación de combustible importado y el aumento de la capacidad de producción de las refinerías, para evitar futuras crisis y proteger a los pasajeros de posibles afectaciones.
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