El tráfico aéreo de pasajeros en Latinoamérica y el Caribe alcanzó los 38.7 millones en octubre de 2024. El tráfico aéreo de pasajeros en Latinoamérica y el Caribe alcanzó los 38.7 millones en octubre de 2024. Esto reflejando un incremento del 4.6% en comparación con el mismo mes de 2023. Este crecimiento estuvo impulsado principalmente por el mercado doméstico, que movilizó 22.3 millones de pasajeros (+4.8%) y representó el 60% del incremento total. Colombia lideró con un alza del 16.2%, sumando 524,624 pasajeros adicionales, mientras que Brasil también registró un crecimiento sólido del 6.5%. Por otro lado, rutas como Bogotá-Medellín destacaron con un aumento del 20% en pasajeros, consolidándose como una de las más transitadas de la región.
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El segmento intrarregional mostró un crecimiento del 9.1%, alcanzando los 4.7 millones de pasajeros gracias a nuevas frecuencias, como en la ruta Brasilia-Santiago (+59.6%). En el tráfico internacional extra-LAC, las rutas hacia Norteamérica añadieron 941,185 pasajeros (+0.9%) y 398 vuelos adicionales, con Orlando-Punta Cana como una de las más dinámicas. Europa también registró un incremento significativo del 6.3%, con rutas destacadas como Caracas-Madrid (+77% en vuelos).
Tendencias de mercado y precios del combustible
Entre enero y octubre de 2024, la región transportó 394.5 millones de pasajeros, un crecimiento del 5.7%. Este desempeño se dio en un contexto de estabilización de costos operativos gracias a la caída del precio promedio del Jet Fuel, que en noviembre fue de $86.82 por barril, un 24.7% menos que en 2023. Sin embargo, el Combustible Sostenible de Aviación (SAF) continúa siendo significativamente más caro, lo que plantea retos en la transición hacia operaciones más sostenibles. A pesar de su alto costo, el SAF mostró una reducción del 12.1% en comparación con el año anterior, indicando avances hacia una mayor competitividad.
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Panorama por país
Brasil y Colombia lideraron el crecimiento absoluto en octubre, con un tráfico doméstico de 8.3 millones y 2.9 millones de pasajeros, respectivamente. En contraste, mercados como México y Argentina experimentaron descensos en su tráfico interno. En el tráfico internacional, Chile y Perú se destacaron por su crecimiento porcentual, mientras que Colombia registró un aumento del 12.4% en pasajeros internacionales, impulsado por rutas como Bogotá-Panamá (+39%). Estas cifras reflejan una recuperación y diversificación continua del sector aéreo en la región, con una demanda en constante evolución y ajustes en la oferta según las dinámicas del mercado4
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