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Por otra parte, la modernización incluyó el reemplazo del núcleo electrónico y de la antena, integrando tecnologías de última generación como el Modo S y el ADS-B. Gracias a estas innovaciones, los controladores de tránsito aéreo cuentan ahora con información más precisa y detallada sobre los movimientos de las aeronaves, lo que permite una gestión más eficiente de los vuelos y refuerza la seguridad operacional. Asimismo, debido a su ubicación estratégica, el radar de Quilmes fortalece la cobertura en una zona neurálgica, complementándose con el nuevo radar de Ezeiza y otros sistemas cercanos, aportando mayor redundancia y confiabilidad en la vigilancia de la región más transitada del país.
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Finalmente, el desarrollo e instalación de este sistema estuvieron a cargo de la empresa nacional INVAP, que tras exhaustivas pruebas lo integró plenamente al Sistema Nacional de Vigilancia de Tránsito Aéreo. A su vez, esta actualización se suma a las realizadas en La Rioja, San Luis, Bariloche y Bahía Blanca, lo que consolida el compromiso de EANA con la modernización de la infraestructura tecnológica aeronáutica. En consecuencia, con estos avances estratégicos, Argentina cumple con los más altos estándares internacionales, refuerza su conectividad y reafirma su liderazgo regional en la gestión eficiente y segura del tránsito aéreo.
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