La aviación de América debate en Miami los nuevos desafíos legales y regulatorios.Expertos en legislación, regulación y aeropolítica de América, el Caribe y Europa se reunieron en Miami para participar de la ALTA Aviation Law Americas Conference 2026, uno de los principales encuentros jurídicos de la industria aérea regional. El evento, organizado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), reunió a ejecutivos de aerolíneas, representantes de firmas legales y organismos internacionales para analizar los desafíos que enfrenta el transporte aéreo.
Uno de los ejes centrales fue el impacto de la geopolítica y las nuevas regulaciones internacionales sobre las operaciones aéreas. Entre los temas abordados estuvieron las sanciones internacionales, la cooperación entre países en un escenario cada vez más fragmentado y el alcance de la normativa europea EU261 sobre los derechos de los pasajeros. Además, los especialistas analizaron cuestiones vinculadas con la competitividad, incluyendo los aranceles y el comercio en Estados Unidos, la fiscalidad del mercado brasileño y la implementación del Convenio de Ciudad del Cabo en América Latina.
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La tecnología también ocupó un lugar destacado en la agenda. El marco regulatorio para la Movilidad Aérea Avanzada (AAM) impulsado por la FAA, el uso de drones en el transporte de carga, el comercio electrónico transfronterizo y los riesgos legales asociados a la inteligencia artificial fueron algunos de los asuntos discutidos. Asimismo, se analizaron casos reales relacionados con pasajeros disruptivos, gestión de crisis y responsabilidad legal frente al uso de herramientas automatizadas.
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Peter Cerdá, CEO de ALTA, destacó que la regulación puede convertirse tanto en un motor de crecimiento como en un obstáculo para la industria. Según señaló, cerca de 480 millones de pasajeros viajaron por América Latina y el Caribe en 2025, reflejando el potencial del mercado. En este contexto, consideró clave establecer reglas equilibradas y previsibles que permitan atraer inversiones, recuperar conectividad y favorecer el crecimiento de la aviación regional.
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