KLM recibe su primer Airbus A350-900 y avanza con la renovación de su flota de largo radio. KLM recibió su primer Airbus A350-900, incorporando por primera vez a su flota este modelo de fuselaje ancho de nueva generación destinado a sus operaciones de largo recorrido. La llegada de la aeronave forma parte del proceso de renovación de flota de la aerolínea neerlandesa y permitirá reforzar su red intercontinental desde el Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol. Entre los destinos previstos para el nuevo A350 se encuentra Toronto, en Canadá.
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El nuevo avión cuenta con capacidad para 331 pasajeros distribuidos en tres clases: 34 suites de Clase Business, todas con acceso directo al pasillo, 26 asientos en Premium Comfort y 271 plazas en Clase Turista. La aeronave incorpora la cabina Airspace de Airbus, diseñada para ofrecer un entorno más amplio y confortable durante los vuelos de larga distancia, con mejoras en ergonomía tanto para los pasajeros como para la tripulación.
Entre los elementos incorporados en el A350 se encuentran una mayor capacidad para equipaje, iluminación ambiental avanzada y conectividad satelital de alta velocidad. Estas características se suman a una configuración de cabina pensada para mejorar la experiencia a bordo en vuelos intercontinentales. El Airbus A350-900 puede alcanzar una autonomía de hasta 9.700 millas náuticas (18.000 kilómetros), lo que le permite realizar vuelos intercontinentales de larga distancia sin escalas. Su diseño combina una aerodinámica optimizada, materiales ligeros y motores Rolls-Royce de última generación. Según Airbus, estas tecnologías permiten una reducción de aproximadamente 25% en el consumo de combustible, los costos operativos y las emisiones de CO₂ frente a aviones de generaciones anteriores.
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La incorporación del A350 amplía además la presencia de Airbus en la flota de KLM, que actualmente cuenta con diez aviones de la familia A330 y 17 A321neo. El nuevo modelo se suma así a una flota de fuselaje ancho que continuará desempeñando un papel central en las conexiones de largo radio desde Ámsterdam.A finales de agosto de 2026, la familia Airbus A350 había acumulado más de 1.620 pedidos de 69 clientes en todo el mundo, consolidándose como uno de los principales programas de fuselaje ancho de nueva generación para las operaciones intercontinentales.
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