Uruguay creará un fondo de 2,5 millones de dólares anuales para incentivar a aerolíneas y potenciar el turismo. El Ministerio de Turismo de Uruguay y la empresa concesionaria Aeropuertos Uruguay firmaron en las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Carrasco (MVD) un acuerdo estratégico para instituir un fondo conjunto de desarrollo aeronáutico. La iniciativa acompaña la puesta en marcha del nuevo Régimen de Incentivo a la Conectividad Aérea, un programa diseñado para fortalecer la posición competitiva del país sudamericano como destino turístico regional y motorizar la llegada de nuevos operadores internacionales hacia sus terminales aéreas.
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El instrumento financiero contará con un presupuesto de cofinanciación pública y privada que podrá otorgar hasta 2.500.000 dólares anuales a compañías aéreas nacionales e internacionales. Los recursos estarán destinados a subsidiar o incentivar a aquellas empresas que contribuyan de forma directa al crecimiento del turismo receptivo, ya sea incrementando el volumen de pasajeros transportados hacia territorio uruguayo o inaugurando nuevas rutas comerciales que conecten al país con mercados clave de América y Europa.
La ceremonia de firma contó con la presencia del ministro de Turismo, Pablo Menoni; el subsecretario del Ministerio de Economía y Finanzas, Martín Vallcorba; la vicepresidenta de la República, Carolina Cosse; y el CEO de Aeropuertos Uruguay, Diego Arrosa. Durante el acto, las autoridades destacaron que la medida responde a un esfuerzo normativo iniciado en 2024 y consolidado mediante un artículo de la Ley de Presupuesto, aprobado por unanimidad en el Poder Legislativo. La vigencia inicial del régimen será de un año, con posibilidad de prórrogas automáticas por un período máximo de hasta cuatro años.
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Para acceder a los beneficios del fondo, las aerolíneas deberán presentar una declaración jurada ante el Ministerio de Turismo con información detallada sobre las rutas operadas, frecuencias, volúmenes de tráfico y países de origen de los viajeros. La evaluación y auditoría de estos datos estará a cargo de un Comité Técnico de Seguimiento integrado por representantes de ambas entidades promotoras. En el caso de las compañías que postulen con la apertura de nuevas rutas, se exigirá que mantengan la operación regular durante al menos seis meses consecutivos al año y que acrediten un mínimo de 12 meses de trayectoria operativa previa.
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