Emirates SkyCargo aumenta sus vuelos a Buenos Aires y las exportaciones argentinas crecen un 57%. Emirates SkyCargo reforzó su presencia en Sudamérica con siete vuelos semanales adicionales de cargueros desde marzo de 2026. La expansión incluye tres frecuencias hacia Buenos Aires, una hacia Bogotá, dos adicionales a São Paulo y una a Quito. Según la compañía, el incremento de capacidad impulsó las exportaciones interanuales en los cuatro mercados: Argentina registró un crecimiento del 57%, Brasil del 22%, Colombia del 18% y Ecuador del 14%. La estrategia busca mejorar la conectividad de los exportadores sudamericanos con los mercados internacionales y complementar la capacidad disponible en las bodegas de los vuelos de pasajeros.
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En Argentina, Emirates SkyCargo comenzó a operar un servicio semanal dedicado a Buenos Aires en marzo de 2026 y lo elevó a tres frecuencias semanales desde julio. Durante la primera mitad del ejercicio fiscal 2026/27, las exportaciones transportadas desde el país aumentaron un 57% respecto del mismo período del año anterior, luego de haber crecido un 8% entre los ejercicios fiscales 2024/25 y 2025/26. Desde abril de 2024, la compañía movilizó aproximadamente 5.000 toneladas de exportaciones argentinas, entre ellas frutas frescas, salmón y productos cárnicos. A escala regional, la aerolínea también transporta flores, alimentos frescos y otras mercancías, con una participación destacada de las flores en los envíos desde Ecuador y Colombia.
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La expansión sudamericana forma parte de un plan global de crecimiento de Emirates SkyCargo. Desde marzo de 2026, la compañía recibió siete cargueros Boeing 777 y sumó su primer Boeing 777-300ERSF, una aeronave convertida a partir de un avión de pasajeros de Emirates. Para finales de marzo de 2027, prevé operar una flota de 23 aviones cargueros dedicados. Además, amplió su red de destinos exclusivos de carga desde poco más de 40 en marzo hasta más de 60 en julio de 2026. Desde abril de 2024, Emirates SkyCargo transportó cerca de 80.000 toneladas de productos perecederos procedentes de los cuatro mercados sudamericanos, incluidas 66.000 toneladas de flores, reforzando su papel en las cadenas logísticas que requieren rapidez y control de temperatura.
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