JetBlue (NASDAQ: JBLU) emitió hoy la siguiente declaración con respecto a su Northeast Alliance (NEA) con American Airlines:
El modelo único de JetBlue ha revolucionado con éxito la industria durante más de 20 años, y decidimos ingresar a la NEA como una solución creativa para brindar más del Efecto JetBlue a los clientes en Nueva York y Boston, donde nuestro crecimiento se ha visto desafiado por restricciones externas. de nuestro mando. Por todas las medidas, tuvo éxito. Como resultado directo de la NEA, los clientes se beneficiaron más que nunca del servicio de alta calidad y tarifas bajas de JetBlue. Hemos aumentado la capacidad, agregado nuevas rutas y destinos, reducido las tarifas, brindado conexiones de vuelos JetBlue-American que son una alternativa real a Delta y United, y ampliado el valor de los beneficios de nuestro programa de lealtad para los clientes.
Por estas razones, estamos totalmente en desacuerdo con el fallo de la corte en contra de la NEA y respaldamos el impacto procompetitivo de la alianza.
A pesar de nuestra profunda convicción en los beneficios procompetitivos de la NEA, después de mucha consideración, JetBlue ha tomado la difícil decisión de no apelar la determinación del tribunal de que la NEA no puede continuar tal como está redactada actualmente y, en cambio, ha iniciado la rescisión de la NEA, comenzando un viento proceso de baja que tendrá lugar en los próximos meses. Ahora nos centraremos aún más en nuestra combinación propuesta con Spirit, que es la mejor y más efectiva oportunidad para transformar verdaderamente el panorama competitivo en los EE. UU. y llevar el Efecto JetBlue a más rutas y mercados en todo el país.
En lo que se refiere a la combinación de Spirit, la rescisión de la NEA hace que las preocupaciones del Departamento de Justicia de EE. UU. (DOJ) sobre nuestra asociación con una aerolínea heredada sean completamente discutibles. Con eso, el DOJ debería reconsiderar y apoyar nuestro plan para traer un competidor nacional de tarifas bajas a los Cuatro Grandes; el público volador merece algo mejor que el statu quo. El propio DOJ ha reconocido los beneficios del impacto disruptivo de JetBlue en la industria, y estamos abiertos a trabajar con el DOJ para abordar cualquier inquietud que tengan.
Propuesta del DOT
La NEA es una asociación compleja con muchos miles de clientes que ya han reservado viajes en los próximos meses. Para los clientes, es importante tener en cuenta que nada cambiará de inmediato y pueden confiar en las reservas nuevas y existentes para los próximos meses. Además, los clientes pueden continuar ganando/canjeando puntos y recibiendo beneficios de lealtad recíprocos. Continuaremos trabajando en el proceso legal para lograr un plan de liquidación que proteja a los consumidores y esperamos presentar nuestra opinión ante el tribunal en las próximas semanas. La propuesta del DOJ es demasiado onerosa y excesiva, e ignora los argumentos que el mismo DOJ presentó en el juicio sobre los beneficios de aspectos similares de otras asociaciones de transportistas nacionales.
Con un fuerte impulso, un plan orgánico claro y la combinación procompetitiva de Spirit en el horizonte, estamos listos para ser una fuerza positiva en la industria a una escala más nacional y esperamos avanzar en nuestra combinación planificada con Spirit
