FedEx Prolonga la Operación de sus MD-11 hasta 2032 en un Giro Estratégico. En un contexto donde muchas aerolíneas apuestan por renovar sus flotas con aviones más modernos, FedEx Express ha optado por un camino distinto: prolongar la operación de sus históricos McDonnell Douglas MD-11 hasta por lo menos el año 2032.
Este cambio en los planes originales —que preveían el retiro de estos aviones para 2028— responde a un análisis estratégico que prioriza la adaptabilidad ante la demanda internacional, el costo-beneficio operativo y la robustez de una flota con alto rendimiento probado.
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Una flota amplia al servicio de una red global
La aerolínea, con base operativa en el Aeropuerto Internacional de Memphis, gestiona una de las flotas más completas en el rubro del transporte de carga. Actualmente opera 472 aeronaves, que incluyen desde aviones turbohélice regionales hasta fuselajes anchos de alcance intercontinental.
Aquí un desglose actualizado del parque aéreo de FedEx Express (marzo 2025):
| Modelo de aeronave | Unidades activas | Promedio de antigüedad |
|---|---|---|
| ATR 42/72 | 57 | 20,6 años |
| Airbus A300 | 65 | 29,3 años |
| Boeing 737 | 9 | 20,8 años |
| Boeing 757 | 87 | 33 años |
| Boeing 767 | 143 | 6 años |
| Boeing 777 | 58 | 9,4 años |
| Cessna 408 SkyCourier | 27 | 1,6 años |
| McDonnell Douglas MD-11 | 25 | 31 años |
La edad promedio de la flota es de 17,7 años, lo que refleja una combinación entre modelos veteranos confiables y aviones de nueva generación. Aunque el MD-11 dejó de fabricarse hace más de dos décadas, su capacidad de carga y eficiencia en rutas de larga distancia siguen siendo activos clave para FedEx. Su configuración de tres motores, aunque considerada anticuada por algunos estándares actuales, permite una gran autonomía operativa en trayectos intercontinentales.
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La empresa ha incorporado paulatinamente unidades como el Boeing 777F, más moderno y eficiente, pero ha considerado que retirar los MD-11 en este momento no resulta conveniente dadas las condiciones actuales del mercado global de carga.
La decisión de mantener activos estos aviones no solo responde a la necesidad de capacidad, sino también a una estrategia de gestión que busca maximizar recursos existentes mientras se adapta a los ciclos de la industria. En tiempos donde los costos logísticos se ven afectados por múltiples variables, extender la vida útil de activos confiables es una jugada prudente.
FedEx Express reafirma así su enfoque pragmático: mantener un balance entre innovación tecnológica y aprovechamiento inteligente de su flota existente. Mientras otras compañías apuestan por renovaciones agresivas, FedEx se enfoca en garantizar la continuidad de su servicio sin comprometer eficiencia ni cobertura.
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