SATENA incorporará su sexto Twin Otter para evaluar nuevas rutas en el oriente colombiano

SATENA incorporará su sexto Twin Otter para evaluar nuevas rutas en el oriente colombiano. SATENA avanza en su plan de expansión de la conectividad aérea regional con la incorporación de su sexto De Havilland Canada Twin Otter, una aeronave que permitirá evaluar nuevas alternativas de transporte hacia municipios de difícil acceso en el oriente colombiano.

Como parte de esta iniciativa, la compañía realizó dos visitas técnicas para analizar las condiciones aeroportuarias de Barrancominas, Cumaribo, La Primavera y Miraflores. Los recorridos tuvieron como objetivo evaluar las características de las pistas, identificar posibles limitaciones de infraestructura y determinar las adecuaciones necesarias para establecer futuras operaciones desde Villavicencio.

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El presidente de SATENA, Mateo Arjona, señaló que el proyecto busca ampliar las posibilidades de movilidad de las comunidades que enfrentan dificultades para trasladarse entre municipios. Asimismo, destacó el trabajo conjunto con las autoridades territoriales para avanzar en el desarrollo de conexiones aéreas adaptadas a las características geográficas de la región.

Uno de los principales avances tecnológicos del nuevo Twin Otter será la incorporación del sistema de aviónica Garmin G1000 NXi. Esta cabina digital integra información de vuelo, navegación y comunicaciones, proporcionando a los pilotos herramientas para mejorar la conciencia situacional y respaldar la toma de decisiones durante las distintas fases de la operación.

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El modelo también dispone de un tren de aterrizaje robusto, diseñado para operar en pistas cortas y superficies no preparadas, como terrenos de grama o pasto. Estas características resultan fundamentales para atender destinos donde la infraestructura aeroportuaria representa una limitación para aeronaves convencionales.

Durante las evaluaciones, SATENA estableció compromisos con alcaldías y gobernaciones para avanzar en las adecuaciones requeridas. La viabilidad de las futuras rutas dependerá de los resultados de los estudios técnicos y del cumplimiento de las condiciones de seguridad operacional.

Con Villavicencio como punto de partida, la iniciativa apunta a mejorar la conectividad de comunidades del oriente colombiano y facilitar el acceso a servicios de salud, educación y actividades comerciales.

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Por Juan Delguy

Juan Delguy es editor y redactor en Aviation Club Center, especializado en aviación comercial y seguridad aérea en Latinoamérica. Cubre aerolíneas, incidentes e innovaciones aeronáuticas con enfoque en información verificable y actualizada. Director y editor.......................................https://www.youtube.com/@AviationClubCenter🇦🇷 Buenos Aires Argentina.