Aerolíneas Argentinas incorporará 20 nuevos aviones entre 2027 y 2031. Aerolíneas Argentinas dio a conocer uno de los anuncios más importantes de los últimos años para su desarrollo al confirmar la incorporación de 20 aeronaves de nueva generación entre 2027 y 2031. El plan, presentado durante la Feria Internacional de Farnborough, forma parte de una estrategia destinada a renovar el 25% de la flota de la compañía y el 60% de sus aviones de largo alcance, con una inversión financiada íntegramente con recursos propios. La iniciativa busca incrementar la eficiencia operativa, reducir costos, fortalecer la conectividad y mejorar la experiencia de los pasajeros tanto en vuelos nacionales como internacionales.
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La renovación contempla la llegada de seis Airbus A330-900neo para las operaciones de largo radio y catorce Boeing 737 MAX destinados a la red doméstica y regional, distribuidos en ocho MAX 10 y seis MAX 8. Durante el salón aeronáutico quedaron formalizados los contratos por los seis A330neo y los ocho MAX 10, mientras que dos MAX 8 ya fueron contratados y los cuatro restantes continúan en proceso de incorporación. El primer Boeing 737 MAX 8 comenzará a operar en el primer trimestre de 2027 y los Airbus A330neo se sumarán desde el primer semestre de 2028. Estos últimos ofrecerán una nueva configuración con tres clases de servicio: 30 asientos en Ejecutiva, 24 en Premium Economy y 237 en Economy, incorporando por primera vez una cabina Premium Economy en los vuelos de largo alcance de la aerolínea.
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Además de sumar nuevos aviones, el programa incluye la modernización de la actual flota Airbus A330 para unificar el producto ofrecido en las rutas internacionales. Según explicó el presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, la concreción de estos acuerdos refleja la confianza del mercado aeronáutico en la compañía y responde a un proceso de planificación que permitió alcanzar resultados económicos positivos en los últimos años. En 2024 la empresa registró un resultado operativo de USD 56,6 millones y en 2025 elevó esa cifra a USD 120,7 millones, convirtiéndose además en el primer ejercicio desde la reestatización en el que no recibió aportes del Estado Nacional. Con esta inversión, Aerolíneas Argentinas pone en marcha la renovación de flota más importante de la última década y se prepara para afrontar una nueva etapa de crecimiento con aviones más eficientes, mayor capacidad y una oferta de servicios renovada
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