Airbus completa el vuelo de prueba más largo del A350-1000ULR para Qantas

Airbus completa el vuelo de prueba más largo del A350-1000ULR para Qantas.Airbus completó una nueva etapa en el desarrollo del A350-1000ULR destinado a Qantas al realizar el vuelo de prueba más largo efectuado hasta ahora por este modelo. El avión MSN707 despegó de Toulouse el 23 de julio rumbo a Melbourne y regresó a Francia el 28 de julio tras una misión de ultra largo alcance que alcanzó 12.460 millas náuticas y una duración total de 24 horas y 24 minutos. La operación forma parte de la campaña de desarrollo de la variante ULR y busca demostrar que la aeronave puede cubrir misiones de hasta 23 horas, requisito clave para las futuras rutas del programa Project Sunrise de Qantas.

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Durante los vuelos, Airbus evaluó el comportamiento del nuevo tanque central trasero adicional, con capacidad para 20.900 litros de combustible, así como distintos sistemas de climatización y gestión de combustible. Según explicó el piloto de pruebas Xavier Pepin, la primera etapa permitió estabilizar parámetros de temperatura y obtener mediciones precisas de confort en cabina, mientras que el vuelo de regreso se utilizó para completar pruebas de reserva y validar plenamente el desempeño de la configuración ULR. La misión también sirvió para probar el nuevo compartimento doble de descanso para la tripulación de vuelo, diseñado específicamente para operaciones de ultra largo alcance.

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El vuelo de ida contó con cuatro pilotos de Airbus, dos ingenieros de vuelo y tres ingenieros de pruebas, mientras que en el regreso se incorporaron dos pilotos de Qantas ya habilitados en el A350 pero sin experiencia previa en la variante -1000ULR. Para gestionar la fatiga en una operación de más de 24 horas, la tripulación utilizó turnos escalonados de cuatro horas con relevos cada dos horas, garantizando transiciones continuas entre pilotos. Con esta misión, Airbus continúa avanzando en la validación operacional del A350-1000ULR, una aeronave clave para los planes de Qantas de operar vuelos sin escalas entre Australia y destinos como Londres y Nueva York.

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Por Juan Delguy

Juan Delguy es editor y redactor en Aviation Club Center, especializado en aviación comercial y seguridad aérea en Latinoamérica. Cubre aerolíneas, incidentes e innovaciones aeronáuticas con enfoque en información verificable y actualizada. Director y editor.......................................https://www.youtube.com/@AviationClubCenter🇦🇷 Buenos Aires Argentina.