TAP reducirá emisiones con una nueva tecnología de pintura.TAP Air Portugal incorporará una nueva tecnología de recubrimiento para sus aeronaves que permitirá disminuir el peso de cada avión y mejorar la eficiencia de sus operaciones. Tras una serie de pruebas realizadas junto a AkzoNobel Aerospace Coatings, la compañía confirmó que extenderá progresivamente el uso de la formulación Aerobase UPD a toda su flota, una solución que reduce el espesor de la pintura sin afectar la resistencia ni la calidad del acabado.
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La evaluación comenzó con un Airbus A320, en el que se logró una reducción de 26 kilogramos gracias al nuevo sistema de aplicación. Posteriormente, un segundo avión fue pintado con la misma tecnología, cuyos resultados respaldaron su futura implementación a gran escala. Además de reducir el peso de la aeronave, el nuevo proceso elimina una etapa completa de aplicación y secado, agilizando los trabajos de pintura y aumentando la productividad de los talleres de mantenimiento. La formulación también mejora la uniformidad del acabado y ofrece una mayor resistencia al descuelgue durante la aplicación.
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La aerolínea estima que, una vez incorporada en toda la flota, esta innovación permitirá ahorrar alrededor de 428 toneladas de combustible por año, evitar la emisión de 1.353 toneladas de dióxido de carbono (CO₂) y reducir los costos operativos en más de 500.000 euros anuales. Para TAP Air Portugal, el proyecto demuestra que pequeñas mejoras técnicas pueden generar importantes beneficios económicos y ambientales cuando se aplican de forma continua en toda la operación, contribuyendo a una aviación más eficiente y sostenible.
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