El Airbus A350F realiza su primer vuelo y avanza hacia su entrada en servicio. Airbus dio un paso clave en el desarrollo del A350F, su nuevo carguero de fuselaje ancho, luego de que el primer avión de ensayo, identificado como MSN 700, completara con éxito su vuelo inaugural. La aeronave permaneció 4 horas y 10 minutos en el aire, alcanzó una altitud de 25.000 pies y fue operada por una tripulación especializada del área de Ensayos en Vuelo de Airbus.
Durante el primer vuelo, los equipos de Airbus realizaron diferentes verificaciones destinadas a evaluar la aeronavegabilidad básica, las cualidades de vuelo y el funcionamiento de los principales sistemas del avión. Este vuelo marca además el inicio de una campaña de ensayos en vuelo de más de nueve meses, que permitirá avanzar en el proceso de certificación del nuevo carguero.
“Este primer vuelo es un hito importante para el A350F y para nuestros clientes en todo el mundo”, afirmó Lars Wagner, CEO de Aviones Comerciales de Airbus.
El ejecutivo destacó que el nuevo carguero busca combinar flexibilidad operativa, eficiencia de combustible y alcance para responder a las necesidades de un mercado mundial de carga aérea en transformación.
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El segundo A350F ya avanza en Toulouse
Mientras el MSN 700 inicia su campaña de ensayos, el segundo prototipo, MSN 701, se encuentra en una fase avanzada de ensamblaje final. Airbus prevé que la aeronave ingrese al taller de pintura durante las próximas semanas para continuar con el programa de pruebas. El A350F fue diseñado sobre la plataforma del A350 y contará con una capacidad de carga útil de hasta 111 toneladas y un alcance de hasta 8.700 kilómetros, características que le permitirán operar rutas internacionales de largo recorrido.
La aeronave incorpora más de un 70% de materiales avanzados y tendrá un peso máximo al despegue (MTOW) 46 toneladas inferior al de aviones competidores de capacidad y alcance similares, según Airbus. El nuevo carguero estará equipado con motores Rolls-Royce Trent XWB-97, derivados de la familia de propulsores utilizada en el A350 de pasajeros. Airbus prevé que el A350F permita reducir hasta un 40% el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ frente a cargueros de capacidad y alcance comparables.
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El fabricante también destaca que será el primer carguero de nueva generación diseñado para cumplir plenamente con las normas más recientes de la OACI sobre emisiones de CO₂. El programa mantiene además un importante respaldo comercial. A finales de agosto de 2026, el A350F acumulaba 115 pedidos de 14 clientes identificados, alcanzando hasta un 59% de participación en el mercado de cargueros de gran tamaño, de acuerdo con Airbus. Con el primer vuelo del MSN 700 comienza ahora una extensa etapa de ensayos que será determinante para la certificación del avión y su posterior entrada en servicio, prevista como uno de los principales nuevos desarrollos del mercado mundial de carga aérea.
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