Ezeiza rehabilitó la pista principal y continúa obras

Ezeiza rehabilitó la pista principal y continúa obras. La pista 11-29 quedó nuevamente habilitada este miércoles 11 de noviembre a las 4:00, con el reinicio de las operaciones a través del vuelo WJ3211 de JetSMART, con destino a El Calafate. De esta manera, el aeropuerto recuperó la disponibilidad completa de su pista principal, mientras continúan los trabajos de renovación integral de la pista secundaria 17-35, cuya finalización está prevista para fines de 2026. En paralelo, se habilitarán progresivamente nuevas calles de rodaje para restablecer por completo la infraestructura destinada a la circulación y maniobra de aeronaves.

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Las intervenciones forman parte de un plan integral de modernización de US$ 100 millones, presentado en febrero de este año, que contempla mejoras tanto en el lado aire como en el lado tierra. Entre las obras previstas se encuentran la construcción de la nueva plataforma Golf, con capacidad para siete aeronaves de fuselaje estrecho, la remodelación del sistema de balizamiento, la repavimentación de la calle de rodaje Alfa y nuevos módulos de mantenimiento para las operaciones de rampa. También se instalará un sistema de abastecimiento con energía renovable para cinco posiciones de estacionamiento.

En el sector de pasajeros, el proyecto incluye la ampliación de 1.200 m² de la terminal de arribos domésticos, la incorporación de cinco nuevas puertas de embarque —que elevarán el total a 12— y la expansión del área de preembarque hasta alcanzar los 3.500 m². Además, se incorporarán una nueva sala VIP, propuestas gastronómicas y un espacio recreativo para niños. La modernización tecnológica abarcará más de 1.700 equipos y periféricos utilizados por las aerolíneas, incluyendo sistemas de check-in, terminales de autogestión, self bag drop, controles de seguridad y lectores preparados para operar con tecnología biométrica.

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El plan también contempla una nueva planta de tratamiento de agua por ósmosis inversa, diseñada para procesar el 100% del agua utilizada en el aeropuerto. En el área de cargas, Aeropuertos Argentina prevé inaugurar la próxima semana la Terminal Única de Courier (TUC), de 12.000 m², y ampliar la superficie destinada a la exportación de productos perecederos de 4.500 a casi 7.000 m², con temperatura controlada. Estas obras se complementarán con una nueva circulación hacia la autopista Riccheri. El programa dará continuidad a las mejoras ejecutadas durante 2025 en terminales, servicios, espacios comerciales y áreas de embarque.

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Por Juan Delguy

Juan Delguy es editor y redactor en Aviation Club Center, especializado en aviación comercial y seguridad aérea en Latinoamérica. Cubre aerolíneas, incidentes e innovaciones aeronáuticas con enfoque en información verificable y actualizada. Director y editor.

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