Air France-KLM impulsa sus ingresos gracias a la demanda premium. El Grupo transportó 28,3 millones de pasajeros durante el segundo trimestre de 2026 y logró sólidos resultados financieros pese al incremento del precio del combustible, apoyado en la fortaleza de la demanda premium y una estricta disciplina de costos. Air France-KLM registró ingresos por €9.300 millones durante el segundo trimestre de 2026, lo que representa un crecimiento interanual del 9,9%, impulsado por el buen desempeño de todas sus líneas de negocio, especialmente las divisiones de pasajeros y carga.
La sólida demanda de viajes y la creciente preferencia por productos premium fueron los principales motores de este resultado. Durante el período, el Grupo transportó 28,3 millones de pasajeros, un 3,9% más que en el segundo trimestre de 2025. La capacidad aumentó un 2,6%, mientras que el tráfico creció un 2,5%, manteniendo un factor de ocupación del 87,7%. El resultado operativo ajustado alcanzó los €484 millones, con un margen operativo del 5,2%.
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A pesar del crecimiento de los ingresos, el aumento del precio del combustible derivado de las tensiones geopolíticas en Oriente Medio incrementó los costos en aproximadamente €804 millones frente al mismo período del año anterior. No obstante, Air France-KLM logró compensar cerca del 85% de ese impacto mediante una estrategia flexible de gestión comercial, mayores ingresos por pasajero y una estricta disciplina en el control de costos. El director ejecutivo del Grupo, Benjamin Smith, destacó que la fortaleza de la demanda de viajes premium, especialmente en Asia y Norteamérica, fue determinante para mantener un sólido desempeño comercial durante el trimestre.
Los ingresos unitarios crecieron un 8,7% a tipo de cambio constante, impulsados por la mayor demanda de cabinas premium, la reducción de capacidad disponible en la industria como consecuencia del conflicto en Oriente Medio y el incremento de las tarifas aéreas. En América Latina, la capacidad aumentó un 4,5%, mientras que los ingresos unitarios se beneficiaron de una mejora del 5,5% en el yield y de un factor de ocupación que se mantuvo estable. Los mercados de Asia, Norteamérica y el Caribe e Índico también registraron un comportamiento especialmente favorable. Por su parte, la división de carga mantuvo un sólido crecimiento gracias a la fuerte demanda internacional, particularmente desde Asia.
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En el ámbito financiero, Air France-KLM generó un flujo de caja operativo libre ajustado recurrente de €928 millones durante el primer semestre de 2026, elevó su liquidez hasta los €10.300 millones y mantuvo un ratio de apalancamiento de 1,6 veces, en línea con sus objetivos financieros de largo plazo. El Grupo también continuó avanzando en su estrategia de sostenibilidad: al cierre de junio, el 38% de su flota estaba compuesto por aeronaves de nueva generación, ocho puntos porcentuales más que un año atrás.
Estos aviones consumen hasta un 25% menos combustible por pasajero y reducen significativamente su huella acústica. Asimismo, la intensidad de emisiones de gases de efecto invernadero disminuyó un 1,2% frente a junio de 2025. De cara al resto de 2026, Air France-KLM ajustó ligeramente su previsión de crecimiento de capacidad a un rango de entre el 2% y el 3% respecto a 2025, manteniendo sin cambios sus objetivos de costos unitarios, inversiones y nivel de apalancamiento, mientras continuará gestionando su red con flexibilidad para responder a un entorno internacional que prevé seguirá siendo altamente volátil.
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