TAP crece pese al combustible.TAP Air Portugal registró ingresos operativos por 2.039,8 millones de euros durante el primer semestre de 2026, un 4,3 % más que en el mismo período del año anterior, impulsada por el incremento de la capacidad, la mejora de los ingresos unitarios y la sólida demanda en su red. Entre enero y junio, la aerolínea transportó 8,2 millones de pasajeros, un 4,2 % más interanual, mientras que el tráfico medido en RPK creció un 5,9 %, por encima del aumento de capacidad del 1,7 %. Como consecuencia, el factor de ocupación mejoró 3,4 puntos porcentuales hasta alcanzar el 85,4 %.
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Los ingresos por billetes aumentaron un 4,4 %, hasta 1.829,2 millones de euros, con Sudamérica y Europa entre los principales mercados que sostuvieron la demanda. Sin embargo, los resultados financieros estuvieron condicionados por el fuerte incremento de los costes de combustible, que crecieron un 18,7 % durante el semestre. El EBITDA recurrente alcanzó 181,9 millones de euros, mientras que el EBIT recurrente fue negativo en 83,7 millones y el resultado neto registró una pérdida de 99,2 millones de euros. En el segundo trimestre, TAP transportó 4,5 millones de pasajeros y obtuvo ingresos operativos por 1.125,3 millones de euros, prácticamente estables frente al mismo período de 2025.
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En paralelo, TAP reforzó su posición financiera con una emisión de deuda sénior de 350 millones de euros, mientras que al cierre de junio disponía de 1.222,1 millones de euros en efectivo y equivalentes. La compañía también culminó su Plan de Reestructuración y puso en marcha el Plan Estratégico 2026-2035, que contempla el crecimiento del largo radio, la diferenciación del producto, el aumento de los ingresos adicionales y una transformación digital apoyada en el Programa Horizon. Su CEO, Luís Rodrigues, destacó la resiliencia del modelo de negocio y señaló que la compañía mantiene su foco en mejorar la rentabilidad, la experiencia del cliente y la eficiencia operativa, pese a la presión generada por los precios del combustible.
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