Azul registra un EBITDA de R$1.204 millones y mejora su rentabilidad en el tercer trimestre de 2026. Azul Linhas Aéreas presentó sus resultados financieros y operativos correspondientes al tercer trimestre de 2026, período en el que logró avances en rentabilidad, eficiencia operativa y generación de caja, respaldados por una estrategia de gestión disciplinada de la capacidad y una mayor participación de sus productos premium.
Entre julio y septiembre, los ingresos operativos alcanzaron los R$5.600 millones, lo que representa un incremento del 13,2% frente al segundo trimestre. El crecimiento estuvo impulsado por una recuperación del 4% en la capacidad, la fortaleza de la demanda y una mayor contribución de los ingresos premium y otras unidades de negocio. En términos interanuales, la capacidad total se redujo un 6,9%, como parte de la estrategia de optimización de la red y priorización de rutas más rentables.
Uno de los principales indicadores fue el desempeño de los ingresos unitarios. El RASK alcanzó un máximo histórico de R$47,23, mientras que el PRASK llegó a R$43,60, con incrementos interanuales del 5,5% y 5,6%, respectivamente. Por su parte, el costo unitario por asiento disponible (CASK) se ubicó en R$42,54 centavos, un 5,1% menos que en el segundo trimestre. El CASK excluyendo combustible también mejoró un 2,1%, hasta R$27,12 centavos, reflejando una mayor eficiencia en la estructura de costos.\
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El EBITDA alcanzó los R$1.204,2 millones, con un margen del 21,4%, lo que representa una mejora del 136,1% frente al segundo trimestre de 2026. Asimismo, la compañía registró un flujo de caja libre recurrente positivo de R$763,6 millones, pese a que el precio del combustible aumentó un 47,2% interanual.
En materia financiera, Azul cerró septiembre con una liquidez inmediata de R$4.100 millones, un 11,8% superior a la del trimestre anterior. En términos pro forma, incluyendo los US$100 millones de inversión de American Airlines recibidos en octubre, la liquidez alcanzó los R$4.600 millones, equivalente al 21,1% de los ingresos de los últimos doce meses.
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La compañía también recibió en septiembre el primer desembolso de R$1.300 millones correspondiente al crédito del Fondo Nacional de Aviación Civil (FNAC), mientras que espera recibir otros R$1.300 millones durante el cuarto trimestre. En octubre, además, anunció una operación de financiación de hasta R$2.000 millones respaldada por una garantía del Gobierno brasileño, destinada a cubrir pagos de combustible para sus operaciones nacionales durante el último trimestre de 2026 y el primero de 2027.
En el plano operativo, Azul mantuvo su posición como la aerolínea más puntual de Brasil durante el trimestre y continuó mejorando su Net Promoter Score (NPS). En octubre, la compañía también relanzó su producto Espaço Azul, incorporando mejoras en alimentos y bebidas, beneficios prioritarios y una experiencia de viaje premium, complementada por mayor espacio para las piernas y entretenimiento en los respaldos de los asientos.
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