United Airlines supera las previsiones en el segundo trimestre impulsada por la demanda premium. United Airlines presentó resultados financieros del segundo trimestre de 2026 superiores a las expectativas del mercado, con una ganancia antes de impuestos de 1.000 millones de dólares y un margen del 5,8%, pese al fuerte incremento del precio del combustible. La aerolínea también registró ingresos operativos récord de 17.700 millones de dólares, un 16% más que en el mismo período de 2025, mientras que el beneficio neto alcanzó los 805 millones de dólares. El CEO de la compañía, Scott Kirby, destacó que las inversiones en la experiencia del cliente, la ampliación de la red y la implementación de Starlink en la flota han fortalecido la fidelidad de los pasajeros y permitido sostener la rentabilidad en un entorno de mayores costos operativos.
Durante el trimestre, United enfrentó un incremento del 84% en los gastos de combustible, equivalente a 2.300 millones de dólares adicionales, aunque logró recuperar cerca de la mitad de ese impacto mediante mayores ingresos y mejores rendimientos. Para el tercer trimestre espera compensar entre el 80% y el 90% del aumento, alcanzando una recuperación total hacia fin de año. La demanda continuó siendo sólida, especialmente en los productos premium, cuyos ingresos crecieron un 16%, mientras que Basic Economy aumentó un 11%, el programa de fidelización MileagePlus otro 11% y el negocio de carga un 23%. Además, la clase Economy registró dos trimestres consecutivos de crecimiento en ingresos unitarios, reflejando una recuperación sostenida de este segmento.
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La compañía también avanzó en su estrategia de modernización. Starlink ya está disponible en 450 aeronaves de United Mainline y United Express, incluyendo el primer avión de fuselaje ancho equipado con el sistema, con el objetivo de completar la instalación en toda la flota antes de finales de 2027. United recibió además su primer Airbus A321XLR, denominado Born to Explore, que comenzará operaciones nacionales este otoño antes de incorporarse a rutas internacionales en 2027. Paralelamente, la aerolínea lanzó 27 nuevas rutas en Estados Unidos y Canadá, inauguró nuevos vuelos transatlánticos desde Newark y Washington-Dulles, anunció cinco nuevos destinos internacionales —entre ellos Caracas y Cartagena— y continuó mejorando su producto a bordo con nuevas opciones gastronómicas, entretenimiento, herramientas digitales y beneficios para los clientes de MileagePlus.
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En el plano operativo, United registró el mejor índice de puntualidad en salidas para un segundo trimestre desde 2021 y la menor tasa de cancelaciones de asientos de su historia fuera del período de pandemia. Junio marcó además los diez días con mayor volumen de pasajeros en la historia de la empresa, incluyendo un récord de 640.717 viajeros transportados en una sola jornada. Para reforzar su posición financiera, la compañía obtuvo 3.700 millones de dólares en nueva liquidez a tasas competitivas y amortizó anticipadamente cerca de 1.000 millones de dólares de deuda de mayor costo. Con una liquidez disponible de 19.600 millones de dólares y un apalancamiento neto de apenas 2,2 veces, United considera que está bien posicionada para afrontar la volatilidad del mercado energético, financiar la llegada de nuevos aviones y avanzar hacia la obtención del grado de inversión.
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