El tráfico aéreo pisa el freno.La demanda mundial de pasajeros registró un crecimiento interanual del 0,2 % en julio de 2026, según los últimos datos publicados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). El resultado, medido en kilómetros-pasajero de ingresos (RPK), se produjo en plena temporada alta de viajes del hemisferio norte y estuvo acompañado por un incremento del 0,3 % en la capacidad, medida en kilómetros-asiento disponibles (ASK). El factor de ocupación global alcanzó el 85,2 %, apenas 0,1 puntos porcentuales por debajo del nivel registrado en julio de 2025.
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El comportamiento fue diferente según el tipo de mercado. La demanda internacional cayó un 0,1 % interanual, aunque al excluir Oriente Medio el crecimiento alcanzó el 1,5 %. La capacidad internacional aumentó un 0,3 %, mientras que el factor de ocupación se situó en 85,2 %, con una reducción de 0,3 puntos porcentuales. En el mercado doméstico, en cambio, la demanda avanzó un 0,6 % respecto de julio de 2025, superando el crecimiento de la capacidad, que fue del 0,2 %. Como consecuencia, el factor de ocupación doméstico mejoró 0,3 puntos porcentuales y llegó al 85,3 %.
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IATA destacó que el transporte aéreo mantiene una evolución resiliente pese al contexto internacional marcado por los elevados precios del combustible, la incertidumbre económica y las tensiones geopolíticas. Marie Owens Thomsen, vicepresidenta sénior de Sostenibilidad y economista jefe de IATA, señaló que el tráfico a través de los centros de conexión del Golfo continúa recuperándose y destacó la confianza de las aerolíneas en la demanda para el segundo semestre. Esta expectativa se refleja en la programación de septiembre, que contempla una expansión cercana al 3 % de la capacidad de asientos a nivel mundial.
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