Air Canada reduce su previsión de ganancias para 2026 por el aumento del combustible

Air Canada reduce su previsión de ganancias para 2026 por el aumento del combustible. Air Canada presentó los resultados financieros del tercer trimestre de 2026, con ingresos operativos de 6.984 millones de dólares canadienses, un incremento del 21% interanual. El desempeño estuvo impulsado por una fuerte demanda de pasajeros, una mejora en los rendimientos y el crecimiento del negocio de carga. Sin embargo, el aumento de los costos operativos, especialmente del combustible, afectó la rentabilidad de la compañía y llevó a actualizar sus previsiones para el conjunto del año.

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Entre julio y septiembre, la aerolínea alcanzó un factor de ocupación del 89%, 2,6 puntos porcentuales por encima del registrado en el mismo período de 2025, mientras que el rendimiento de pasajeros creció un 11%. Los ingresos por carga aumentaron un 33%. El EBITDA ajustado se situó en 936 millones de dólares canadienses, frente a los 961 millones del tercer trimestre del año anterior, mientras que el resultado operativo fue de 261 millones. El gasto en combustible aumentó en 906 millones de dólares canadienses interanuales, hasta alcanzar los 2.118 millones.

Ante este escenario, Air Canada redujo su previsión de EBITDA ajustado para 2026 a un rango de entre 2.400 y 2.700 millones de dólares canadienses, frente a los 2.900-3.200 millones estimados anteriormente. También modificó su expectativa de flujo de caja libre, que ahora apunta al punto de equilibrio, con un margen de más o menos 150 millones de dólares, en comparación con la previsión previa de entre 200 y 500 millones positivos. La compañía atribuyó la revisión principalmente a la expectativa de precios más elevados del combustible durante el último trimestre del año.

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Para el cuarto trimestre, Air Canada estima que el combustible para aviones promediará 1,72 dólares canadienses por litro, frente a los 1,29 dólares previstos anteriormente. La empresa también espera compensar aproximadamente el 70% de los costos adicionales estimados por encima de sus previsiones iniciales, frente al 100% contemplado previamente. En paralelo, anunció un nuevo programa de recompra de acciones que permitirá adquirir hasta 25,2 millones de títulos, aproximadamente el 10% de las acciones en circulación, entre noviembre de 2026 y noviembre de 2027.

 

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Por Juan Delguy

Juan Delguy es editor y redactor en Aviation Club Center, especializado en aviación comercial y seguridad aérea en Latinoamérica. Cubre aerolíneas, incidentes e innovaciones aeronáuticas con enfoque en información verificable y actualizada. Director y editor.......................................https://www.youtube.com/@AviationClubCenter🇦🇷 Buenos Aires Argentina.