LATAM aumenta ingresos un 28% pese al fuerte impacto del combustible.
LATAM Airlines Group presentó sus resultados correspondientes al segundo trimestre de 2026, confirmando un sólido desempeño financiero y operacional en un contexto marcado por el fuerte incremento del precio del combustible. La compañía registró ingresos por US$4.183 millones, lo que representa un crecimiento del 28% frente al mismo período de 2025, mientras que obtuvo una utilidad neta de US$125 millones y un margen operativo de 5,4%. El resultado estuvo respaldado por la diversificación de sus fuentes de ingresos, el crecimiento del segmento Premium, el fortalecimiento del programa de fidelización LATAM Pass y el buen desempeño de sus operaciones de carga. Durante el trimestre, el grupo transportó 21,1 millones de pasajeros, aumentó su capacidad consolidada en 8,9% y alcanzó un factor de ocupación de 81,8%, impulsado por el crecimiento de los mercados internacionales y domésticos en Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú.
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Los resultados adquieren mayor relevancia considerando el escenario de costos que enfrentó la aerolínea. Durante el trimestre, el gasto en combustible alcanzó US$1.712 millones, un incremento del 93,1% respecto al mismo período del año anterior, mientras que el precio pagado por este insumo aumentó 81,3%, incluso considerando las coberturas contratadas. A pesar de esta presión, LATAM logró un EBITDA ajustado de US$713 millones, reflejando la capacidad del grupo para mantener la rentabilidad mediante una gestión financiera disciplinada. «Los resultados del segundo trimestre demuestran la solidez estructural del grupo y nuestra capacidad para operar en un entorno volátil e incierto», afirmó Ricardo Bottas, director financiero de LATAM Airlines Group, quien destacó que la estrategia de crecimiento rentable permitió compensar el impacto del aumento de los costos operacionales.
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Además del desempeño financiero, LATAM continuó avanzando en su plan de expansión. La compañía cerró junio con una flota de 383 aeronaves, tras recibir nueve nuevos aviones, incluidos dos de fuselaje ancho. En Brasil anunció el inicio de la incorporación de los Embraer E195-E2, que entre noviembre de 2026 y marzo de 2027 operarán 42 rutas e incorporarán cuatro nuevos destinos, ampliando la red doméstica a 67 ciudades, la más extensa de su historia. Paralelamente, el grupo actualizó sus perspectivas para 2026 y proyectó un crecimiento de capacidad de entre 9% y 10%, un EBITDA ajustado de entre US$4.100 millones y US$4.400 millones, una liquidez superior a US$4.700 millones y un apalancamiento neto ajustado igual o inferior a 1,6 veces, reafirmando la fortaleza de su modelo de negocio y su estrategia de crecimiento sostenible.
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