American Airlines reduce capacidad entre Nueva York y Buenos Aires. A partir de ayer, American Airlines introdujo un cambio en la operación de su ruta entre Nueva York y Buenos Aires, al reemplazar el Boeing 777-300ER por el Boeing 777-200ER. La modificación implica una reducción de 31 asientos por vuelo en uno de los servicios internacionales de la compañía hacia la Argentina.
El cambio de aeronave supone una menor capacidad disponible para los pasajeros que utilizan la conexión entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza (EZE). El Boeing 777-200ER cuenta con una configuración de menor capacidad respecto del 777-300ER que venía siendo utilizado en esta ruta.
De acuerdo con la información disponible en la base de datos de Cirium, el Boeing 777-300ER, configurado en cuatro clases, volverá a operar en la ruta durante el mes de noviembre. De esta manera, la reducción de capacidad tendrá carácter temporal, antes del retorno del equipo de mayor capacidad.
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La modificación se produce en un mercado estratégico para American Airlines, que mantiene una importante presencia entre Estados Unidos y Argentina. La ruta Nueva York-Buenos Aires constituye además una de las principales conexiones directas entre ambos destinos y permite atender tanto el tráfico corporativo como el segmento turístico.
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El reemplazo del Boeing 777-300ER por el 777-200ER representa, por lo tanto, un ajuste operativo que reduce temporalmente la cantidad de plazas disponibles en cada vuelo. Con el regreso del 777-300ER previsto para noviembre, American Airlines recuperaría los 31 asientos adicionales por operación, siempre sujeto a posibles modificaciones de programación.
El cambio de aeronave refleja la flexibilidad de la compañía para adaptar su oferta a las necesidades operativas y de demanda de cada período, manteniendo la conectividad directa entre Nueva York y Buenos Aires.
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