Alaska Air Group registró pérdidas por US$147 millones en el tercer trimestre de 2026.Alaska Air Group, matriz de Alaska Airlines y Hawaiian Airlines, presentó sus resultados financieros correspondientes al tercer trimestre de 2026, finalizado el 30 de septiembre, con pérdidas netas de US$147 millones bajo los principios contables GAAP.
La compañía registró una pérdida de US$1,32 por acción y un margen antes de impuestos del 0,4%. En términos ajustados, la pérdida neta fue de US$35 millones, equivalente a US$0,31 por acción. Sin embargo, al excluir determinados efectos fiscales, el resultado ajustado alcanzó una ganancia de US$49 millones, o US$0,36 por acción.
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Los ingresos aumentaron un 14% interanual, hasta US$4.300 millones, mientras que la capacidad creció un 2,4%. Los ingresos por unidad de capacidad (RASM) avanzaron un 11,7%, impulsados por una demanda comercial sólida. En septiembre, el rendimiento por pasajero (yield) aumentó aproximadamente un 17% frente al mismo mes de 2025.
El principal desafío fue el combustible. El costo económico por galón alcanzó US$3,94, por encima de los US$3,75 previstos inicialmente. Según el CEO de Alaska Air Group, Ben Minicucci, la compañía afronta un impacto de US$1.800 millones en gastos de combustible por encima de su planificación anual.
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Perspectivas para el cierre del año
Para el cuarto trimestre, Alaska Air Group prevé un costo de combustible de entre US$4,65 y US$4,85 por galón y pérdidas ajustadas de entre US$2,00 y US$2,50 por acción. La capacidad crecería entre un 1% y un 1,5%, con mayor concentración en operaciones internacionales.
Para todo 2026, la empresa proyecta pérdidas ajustadas de entre US$5,00 y US$5,50 por acción.
Expansión internacional y productos premium
Pese a la presión financiera, el grupo continúa desarrollando su estrategia de diversificación. Los ingresos premium crecieron aproximadamente un 25% y representaron más del 36% de los ingresos totales. Además, los ingresos por remuneración de su programa de fidelización aumentaron un 21%, hasta US$721 millones.
Alaska también anunció nuevas conexiones internacionales desde Seattle hacia Atenas, París, Osaka y Papeete, previstas para la primavera boreal de 2027, además de nuevas experiencias premium para ambas aerolíneas.
Al cierre de septiembre, el grupo contaba con US$3.300 millones de liquidez disponible y había generado US$755 millones de flujo de caja operativo durante los primeros nueve meses del año.
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